Które używane samochody osobowe są najmniej awaryjne? Ranking 2025
Kupno używanego samochodu to zawsze kompromis między ceną, wyglądem, osiągami i… niezawodnością. W 2025 roku, przy rosnących kosztach napraw i eksploatacji, wielu kierowców kieruje się jednym pytaniem: które auta psują się najmniej? Z pomocą przychodzą rankingi niezawodności, opinie mechaników oraz doświadczenia kierowców.
Na podstawie danych z raportów TÜV, Dekra, ADAC oraz opinii warsztatów w Polsce przygotowaliśmy ranking najmniej awaryjnych samochodów używanych w 2025 roku – z podziałem na klasy i konkretne modele.
🔹 Małe auta miejskie (segment A i B)
1. Toyota Yaris (III gen., 2011–2019)
✅ silniki benzynowe 1.0 i 1.3
✅ bardzo niska awaryjność elektroniki
✅ prosta i trwała konstrukcja
2. Honda Jazz (II i III gen.)
✅ doskonała jakość montażu
✅ bezawaryjna skrzynia CVT
✅ praktyczne wnętrze z systemem Magic Seats
3. Mazda 2 (2015–2022)
✅ silniki Skyactiv bez turbo – mniejsze ryzyko awarii
✅ bardzo dobra ocena TÜV
✅ małe zużycie paliwa i prosta mechanika
🔹 Kompakty (segment C)
1. Toyota Auris II (2012–2018)
✅ wersje benzynowe i hybrydowe
✅ bardzo niska awaryjność wg TÜV i Dekra
✅ tanie części, dobra dostępność
2. Mazda 3 (2013–2019)
✅ brak turbiny = mniej usterek
✅ silniki 1.5 i 2.0 Skyactiv uchodzą za bardzo trwałe
✅ dobra ochrona antykorozyjna (od roczników po liftingu)
3. Hyundai i30 II (2012–2017)
✅ solidne wykonanie, tanie naprawy
✅ benzyna 1.4 i 1.6 – bez większych problemów
✅ często z pełną historią serwisową
🔹 Klasa średnia (segment D)
1. Lexus IS III (od 2013)
✅ trwała hybryda z silnikiem 2.5
✅ prestiż, komfort i niezawodność
✅ niskie koszty serwisu (jak na klasę premium)
2. Skoda Superb II (2008–2015)
✅ szczególnie silnik 1.4 TSI po poprawkach i 2.0 TDI
✅ wysoki komfort, przestrzeń i niezła dostępność części
✅ warta uwagi zwłaszcza wersja kombi
3. Honda Accord VIII (2008–2015)
✅ legendarna trwałość jednostek benzynowych
✅ bardzo dobre prowadzenie
✅ coraz trudniej o zadbany egzemplarz – ale warto
🔹 SUV-y i crossovery
1. Toyota RAV4 IV (2013–2019)
✅ niezniszczalne silniki benzynowe i hybrydowe
✅ bardzo dobre noty w rankingach TÜV
✅ dostępność części i trwałość zawieszenia
2. Mazda CX-5 I (2012–2017)
✅ benzynowe silniki Skyactiv bez turbo
✅ komfortowa i dynamiczna jazda
✅ minimalna ilość awarii przy regularnym serwisie
3. Honda CR-V IV (2012–2018)
✅ znakomita jakość wykonania
✅ trwała automatyczna skrzynia
✅ ceniona na rynku wtórnym – dobre trzymanie wartości
🔹 Dlaczego te auta są najmniej awaryjne?
📌 Cechy modeli z rankingu:
- wolnossące silniki benzynowe bez turbo i bez bezpośredniego wtrysku,
- brak skomplikowanej elektroniki,
- dobra jakość materiałów i spasowania,
- szeroka dostępność części zamiennych,
- potwierdzona historia serwisowa i opinie użytkowników.
🔧 Wskazówki przy zakupie:
✅ Sprawdzaj historię pojazdu (VIN, serwis, liczba właścicieli)
✅ Unikaj egzemplarzy po flocie – mimo atrakcyjnej ceny
✅ Wybieraj wersje z najprostszymi jednostkami napędowymi
✅ Zrób przegląd w niezależnym warsztacie przed zakupem
✅ Zwracaj uwagę na rdzawe ogniska i pracę zawieszenia
Podsumowanie
Nie musisz kupować nowego auta, by cieszyć się bezawaryjnością. Wiele modeli z rynku wtórnego – zwłaszcza japońskich i koreańskich – oferuje trwałość, której brakuje nowoczesnym konstrukcjom pełnym elektroniki i turbin.
Toyota, Honda, Mazda i Hyundai to marki, które rok w rok znajdują się na czołowych miejscach rankingów niezawodności – i to nie bez powodu.